{"id":1205,"date":"2025-11-21T18:40:10","date_gmt":"2025-11-21T17:40:10","guid":{"rendered":"https:\/\/librosdelaaxarquia.com\/?page_id=1205"},"modified":"2025-12-04T13:48:53","modified_gmt":"2025-12-04T12:48:53","slug":"el-tren-de-velez","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/librosdelaaxarquia.com\/?page_id=1205","title":{"rendered":"EL TREN  DE V\u00c9LEZ"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"429\" height=\"687\" src=\"https:\/\/librosdelaaxarquia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/EL-TREN-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1206\" style=\"width:501px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/librosdelaaxarquia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/EL-TREN-2.jpg 429w, https:\/\/librosdelaaxarquia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/EL-TREN-2-187x300.jpg 187w\" sizes=\"auto, (max-width: 429px) 100vw, 429px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>COLECCI\u00d3N <strong><a href=\"https:\/\/librosdelaaxarquia.com\/?page_id=59\" data-type=\"page\" data-id=\"59\">LA PEQUE\u00d1A HISTORIA<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>ISBN:<\/strong> 978-84-948637-5-2   <strong>D. L.<\/strong>  MA 874-2019<\/p>\n\n\n\n<p>N\u00famero de p\u00e1ginas:  198<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"EL TREN\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ix0Cl8SYajU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>El tren cambi\u00f3 la vida de los hombres. Fue fruto de la gran revoluci\u00f3n industrial que tuvo por protagonistas al carb\u00f3n y al hierro. En Espa\u00f1a su historia comienza en el siglo XIX, extendi\u00e9ndose hasta el tiempo presente.<\/p>\n\n\n\n<p>A la Axarqu\u00eda llega con el siglo XX. Una \u00e9poca m\u00e1gica, llena de presagios y esperanzas. La que se va a conocer como \u00abla promesa del siglo XX\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde el primer momento se cumplieron las previsio\u00adnes de las fuerzas vivas vele\u00f1as que tanto hab\u00edan luchado por la concesi\u00f3n del tren. El trazado, paralelo a la costa, no s\u00f3lo un\u00eda a V\u00e9lez con la capital, sino que relacionaba entre s\u00ed a los distintos n\u00facleos habitados del recorrido, reactivan\u00addo su econo\u00adm\u00eda y sirviendo de camino de libre circulaci\u00f3n de produc\u00adtos, hombres e ideas. A pesar de su parco recorrido, su misi\u00f3n y funci\u00f3n fue muy grande, llegando a aglutinar a distintos grupos humanos y a dar, incluso, respuestas sobradas a todas las previsiones y aspiraciones.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:1px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-4-3 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"EL TREN QUE PERDIMOS\" width=\"500\" height=\"375\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UpASTnzEXv4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:0px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:16px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>En sus 36 kms. entre M\u00e1laga y V\u00e9lez-M\u00e1laga, sus principales estacio\u00adnes fueron Rinc\u00f3n de la Victoria y Torre del Mar y, como apeaderos, El Palo, La Cala, Benagalb\u00f3n, Chilches, Benajara\u00adfe, Valle-Niza y Almayate.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:12px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-4-3 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ESTACIONES DEL TREN\" width=\"500\" height=\"375\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/VuGUTS6Aye0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:21px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>El 28 de agosto de 1922 la estaci\u00f3n de V\u00e9lez comenz\u00f3 a mirar hacia el oeste, al inaugurarse la l\u00ednea ferroviaria V\u00e9lez-Ventas de Zafarraya.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:17px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"492\" src=\"https:\/\/librosdelaaxarquia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/EL-TREN-3-1024x492.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1207\" srcset=\"https:\/\/librosdelaaxarquia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/EL-TREN-3-1024x492.jpg 1024w, https:\/\/librosdelaaxarquia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/EL-TREN-3-300x144.jpg 300w, https:\/\/librosdelaaxarquia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/EL-TREN-3-768x369.jpg 768w, https:\/\/librosdelaaxarquia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/EL-TREN-3.jpg 1431w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>COLECCI\u00d3N LA PEQUE\u00d1A HISTORIA. 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